１９９５年阪神淡路大震災が起こり大幅な番組変更を余儀なくされた。

２０１１年東北大地震によりやはり大幅な番組変更が行われている。

クラシック路線における番組変更の類似点は・・・

１９９５年
牝馬路線　ＧⅡ４歳牝馬特別　京都　→　ＧⅡローズＳ　京都
　　　　　ライデンリーダー１着　→　　ライデンリーダー３着１着同枠
　　　　　　　　　　　＊４歳牝馬特別１着　サイレントハピネスが１着

牡馬路線　ＧⅡ神戸新聞杯　　京都　→　ＧⅡ京都新聞杯　京都

２０１１年
牡馬路線　ＧⅡスプリングＳ　阪神　→　ＧⅡ神戸新聞杯　阪神

例年行われない競馬場でのＧⅡ施行。

１９９５年は４歳牝馬特別を制したライデンリーダーがローズＳで１着馬の同枠に収まり３着席に付いた。そして神戸新聞杯２着のマヤノトップガンは京都新聞杯でも２着席へ。

それを今年神戸新聞杯で再現するのではないだろうか？

ライデンと同じく阪神のスプリングＳ覇者であるオルフェーブルが阪神の神戸新聞杯でも１着枠を構成。

また、京都新聞杯覇者（ダービーステップ覇者）であるクレスコグランド（仮想サイレントハピネス）が神戸新聞杯でも１着？？？

であったのかもしれない。

その重要な役割をもったクレスコが出走取り消し。

同じ形にしながら取り消しを出したということは６枠を１着枠に用いないというメッセージと取れる。

オルフェーブルは３着でも１着同枠でもない→２着か着外か？

では覇者は？

菊花賞をにらんでの考えだが、春のクラシックに出走していない馬がここを勝てば・・・

期待するのはショウナンマイティ。

１９９５年　４歳牝馬特別　②⑯①
　　　　　　ローズＳ　　　⑭①⑬

２０１１年　スプリングＳ　⑥⑦⑮

ライデンリーダーの騎手は安藤騎手。両レースで１着枠を構成。

スプリングＳでは安藤騎手騎乗のベルシャザールが２着。

接触馬番が馬券対象であり安藤騎手のいる枠が連対枠を構成する？

ショウナンマイティとオルフェーブルがそのまま入るとスプリングＳの出目を継承する。

さてどうなる？